新京报贝壳财经讯（记者白昊天）6月28日，中国中国汽车工业协会秘书长付炳锋在2022中国汽车供应链大会暨首届中智能网联汽车生态大会上表示，汽车汽车磷酸锂价格从5万元/吨涨到50万元/吨，供应格波其波动已影响到我国新能源汽车产业的链大磷酸锂发展进程。汽车产品的炳锋价格不是、也不应该由上游材料定价，动影上游材料应该在产业链上有一个合理的响新收益平衡。

付炳锋提到，发展中国汽车产业在坚持自主创新的中国同时，也应该有更高水平的汽车汽车开放，广泛拥抱全球创新资源和创新企业。供应格波但同时，链大磷酸锂全球贸易规则正遭遇挑战，炳锋贸易壁垒正在向技术壁垒演变，动影原有的响新全球化分工平衡被打破，这给产业和供应链增加了很多不确定性，值得深思。

关于原材料价格问题，付炳锋指出，在近一段时间，磷酸锂价格出现大幅波动，从5万元/吨冲到了50万元/吨，这对我国新能源汽车产业发展进程造成了影响。而被影响的不只有车企，还有终端消费者。付炳锋认为，整车企业要承担用户的各种消费需求和责任，所以定价体系完全取决于整车企业和客户的供需关系，汽车产品的价格不是、也不应该由上游材料定价，上游材料应该在产业链上有一个合理的收益平衡。

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