红星资本局7月2日消息，小鹏刚刚夺得上半年销量冠军的护栏小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US)，因“小鹏P7出事故安全气囊没有弹出”登上了热搜。安全

据媒体报道，气囊求小鹏P7车主杨先生6月20日在宁波慈溪的未弹长邱线上遇到下雨天气，路面有积水，出官汽车出现打滑的应撞现象后，他踩了刹车，击力结果汽车与护栏发生碰撞，度未达到弹出经过多次旋转并在二次撞击之后才停下来。小鹏

杨先生称，护栏事故发生之后，安全车辆四个车门都打不开，气囊求他是未弹从后备箱爬出来的。同时，出官他还表示，小鹏P7车头损坏严重，但安全气囊一个都没有弹出，因此质疑车子存在安全系数问题。

针对此事件，小鹏汽车相关负责人向红星资本局回应称，经过现场勘察和实车检测，事故车辆于雨天行驶时，意外撞向路肩及防护栏后车辆旋转，导致车辆前端受Y剪切力而受损，乘员舱完整，从外观看纵梁无明显受损，前防撞钢梁完好，正面未收到大力冲击，属于拉扯导致断裂掉落，初步判断属于撞击力度未达到气囊弹出要求。

小鹏相关负责人还称，安全气囊是否展开，取决于事故发生时碰撞传感器采集到的碰撞强度。当碰撞的冲击力被吸收或分散到车身时，安全气囊可能不会展开。因此，安全气囊是否展开并非根据车辆受损程度进行判断。

上述负责人还表示，杨先生未能认可该分析结果，并提出无偿置换新车和相关赔偿的诉求，在杨先生同意对车辆进行检修后，我们愿意提供气囊供应商的更为详尽的检测报告，同时愿意配合客户寻找具备资质的第三方检测机构对车辆气囊安全系统进行检测，尽可能地满足客户的合理诉求。

对于杨先生所说的车门打不开，小鹏汽车相关负责人向红星资本局表示，经行驶数据核实，事发后主驾车门解锁打开，主驾位无人，且后备箱全程未开启。门店实车查验，虽然前侧双门因撞击和叶子板略有干涉，但前后侧四门均可打开。

成都商报-红星新闻记者 吴丹若